Prejšnji teden smo po dopoldanski šoli doma na hitro skočili še na kolesarski izlet na Kras. Ker mi je bil Kras totalna kolesarska neznanka, sem v tisti uri pred odhodom spravil skupaj dobrih 30 km dolgo turo med vasicami Dutovlje, Pliskovica, Komen in Štanjel. Začetek in cilj ture je bil v simpatičnih Dutovljah, na parkirišču ob vaškem pokopališču. In še preden smo dobro začeli, že nas je simpatičen gospod povabil v njegovo klet na kakšen deci domačega. 🙂 A ker je bila pot še dolga, smo vabilo žal zavrnili in sledila je makadamska pot do Pliskavice, potem pa smo počasi zavili proti zahodu in krajem, ki so poznani tudi iz prve svetovne vojne. Ja, soška fronta je kraljevala tudi v teh koncih in na grozljive tedanje čase še vedno opominjajo pokopališča padlih vojakov – najdete jih predvsem v vasicah Brje pri Komnu in Gorjansko. Popoldansko malico smo pospravili nekje na travnikih blizu meni najbolj simpatične vasice Volčji grad, zadnji del poti pa je bil namenjen Komnu in Štanjelu. Opisan družinski kolesarski izlet je enostaven, opravite pa ga pa lahko tudi z navadnim kolesom – če odstranite tistih nekaj stezic in slabih makadamskih poti v našem planu.
* * *
Last week, after schooling at home, we quickly did a cycling trip to the Slovenian Karst region. Because I never did a cycling tour in that area, I managed to put together a good 30 km long tour between the villages of Dutovlje, Pliskovica, Komen and Štanjel just minutes before our departure. The start and finish of the tour was in the charming Dutovlje village. A gravel road let us to Pliskovica, and after that we slowly turned west to places that are also known from the First World War. Yes, the Isonzo Front was also in this part of Slovenia and in villages of Brje pri Komnu and Gorjansko you can still find cemeteries of fallen soldiers from that horrible times. We had our afternoon snack somewhere on the meadows near the village of Volčji grad, and the last part of the route was dedicated to Komen and Štanjel. The described family cycling trip is easy, but you can also do it with an ordinary bike – if you remove those few paths and bad gravel roads in our plan.